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Código SPTS00008975
| Parcelas | Total | |
|---|---|---|
| 1 x | de R$540,00 sem juros | R$540,00 |
| 2 x | de R$270,00 sem juros | R$540,00 |
| 3 x | de R$180,00 sem juros | R$540,00 |
| 4 x | de R$135,00 sem juros | R$540,00 |
| 5 x | de R$108,00 sem juros | R$540,00 |
| 6 x | de R$90,00 sem juros | R$540,00 |
| 7 x | de R$77,14 sem juros | R$540,00 |
| 8 x | de R$67,50 sem juros | R$540,00 |
| 9 x | de R$60,00 sem juros | R$540,00 |
| 10 x | de R$54,00 sem juros | R$540,00 |
| 11 x | de R$49,09 sem juros | R$540,00 |
| 12 x | de R$45,00 sem juros | R$540,00 |
Capa de banco para Jet Ski compatível com Sea-Doo GTS 130 (anos 2011 e 2012), desenvolvida para quem busca restaurar o visual original do assento e melhorar o nível de acabamento do seu equipamento. É uma opção ideal para substituição de capa desgastada, rasgada ou desbotada, mantendo a estética e a proteção adequadas ao uso náutico.
Fabricada pela SPTS, esta capa é confeccionada em courvin náutico antimofo, material selecionado para oferecer alta resistência ao uso contínuo e excelente desempenho em ambientes úmidos. O revestimento contribui para um assento com aparência renovada e com maior durabilidade no dia a dia.
O material à prova d’água ajuda a reduzir a absorção de umidade e facilita a limpeza, contribuindo para a conservação do banco. Além disso, o courvin náutico apresenta boa estabilidade de cor e proteção adicional contra desgaste por atrito e exposição típica de ambientes marítimos e de água doce.
O padrão de cor Branco/Prata/Vermelho entrega um visual esportivo e alinhado ao design do modelo, valorizando o conjunto do Jet Ski. Por ser um produto novo e produzido com foco em acabamento e encaixe, é indicado para quem deseja uma solução estética e funcional na renovação do assento.
Antes da compra, confirme atentamente a aplicação, pois trata-se de capa do banco (revestimento) destinada ao assento correspondente ao modelo informado. Este item é voltado para veículo náutico e é recomendado verificar ano e versão do Jet Ski para garantir a compatibilidade correta.
